某汽车保险杠横梁前板成形质量控制研究

摘要：

针对汽车冲压件的成形质量问题,以某汽车保险杠横梁前板为例,采用正交试验进行工艺参数方案设计,并借助Dynaform软件进行工艺参数分析,以开裂和回弹量为优化目标,完成了压边力、模具间隙、摩擦系数和冲压速度4个工艺参数的优化,利用模面回弹补偿方法对拉延模进行回弹补偿,经3次回弹补偿迭代后,冲压件回弹量符合要求.将补偿后的模面加工,并完成试模.实验表明经工艺参数优化和拉延工序模面补偿后,某汽车保险杠横梁前板成形质量得到有效控制.

关键词：成形质量、回弹补偿、正交试验

分类号：TG386.1(金属压力加工)

资助基金：福建省教育厅中青年教师教育科研项目JAT170984;福建林业职业技术学院教育教学研究课题

在线出版日期：2019-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：149-153