10.3969/j.issn.1005-2402.2010.08.018
复合驱动重载进给工作台系统的建模及仿真
提出了采用电动机驱动丝杠与液压缸联合实现复合驱动进给工作台方式,即电动机驱动实现精确定位,液压系统实现动态卸荷.建立了复合驱动工作台的力学模型,并对模型进行了数值仿真.结果表明,采用复合驱动的方式可实现重载条件下电动机驱动的动态卸荷,可有效解决在重载条件下工作台的精确定位问题.
进给工作台、复合驱动、动态卸荷、重载
U46;TM3
黑龙江省自然基金项目E200930;佳木斯大学重点项目Lzj2008-003
2010-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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