10.3969/j.issn.1005-2402.2010.08.011
镶嵌润滑剂硬质合金表面微孔结构的优化
采用电火花在硬质合金YG6表面进行微孔化处理,利用UMT球-盘式摩擦试验机测试装填MoS2固体润滑剂后的微孔表面的摩擦磨损性能.结果表明:装填固体润滑剂MoS2的微孔表面具有良好的减磨和润滑效果.研究了不同孔径、孔径向间距以及孔深等尺寸参数对摩擦磨损性能的影响,得到了优化的表面微孔结构参数.
表面微孔化、摩擦磨损、润滑、优化、硬质合金
TG1;TH1
”山东省杰出青年基金”JQ200917”泰山学者专项基金”
2010-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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