政府和制造商补贴下双渠道供应链联合减排研究

摘要：

在考虑消费者低碳偏好的基础上,研究政府补贴和制造商补贴对供应链联合减排的影响,构建制造商主导零售商跟随的双渠道供应链,分别建立无补贴、政府补贴制造商、制造商补贴零售商、政府和制造商同时补贴的Stackelberg博弈模型,比较4种模式下供应链成员决策变量的最优解,最后通过算例验证模型的有效性.研究结果表明:政府补贴制造商提高了制造商的减排量、市场需求量和供应链成员的利润;制造商补贴零售商提高了零售商的宣传努力水平、市场需求量以及供应链成员的利润;消费者对零售渠道的偏好使零售商的利润增加,制造商的利润降低;制造商的减排量与自身的边际利润和消费者的低碳偏好呈正相关,零售商的宣传努力水平与自身边际利润呈正相关.

关键词：合作减排、低碳宣传、双渠道供应链、补贴、Stackelberg博弈

所属期刊栏目：41

分类号：F274(企业经济)

资助基金：国家自然科学基金71801004

在线出版日期：2023-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：43-52