纵向通风对隧道火灾特性及竖井自然排烟效果的影响

摘要：

采用1∶10小尺寸隧道模型,研究了采用竖井自然排烟的隧道内,纵向通风对隧道内火焰形态、质量损失速率及竖井内温度分布和排烟速度的影响.结果表明:随着竖井高度和纵向风速的改变,在纵向通风和烟囱效应诱发气流的耦合作用下,隧道内火焰向下游倾斜,造成燃料质量损失速率发生变化,进而影响隧道内的烟气输运规律,并最终影响竖井排烟的温度分布和排烟速度.当排烟口下方的烟气层发生吸穿时,竖井内部出现低温区,此时隧道下部的冷空气直接通过竖井排出,大大减弱了竖井的排烟效果,在对烟气层吸穿现象进行分析的基础上,对Hinckley提出的临界吸穿Froude数进行了修正,得到了用于判断纵向通风条件下竖井自然排烟吸穿的临界Froude数为3.2,当Froude数介于3.2～5.1时,竖井排烟处于吸穿区,Froude数介于0.6～3.2时,处于未吸穿区,且Froude数随着竖井的升高而逐渐增大.

关键词：隧道、纵向风、竖井、吸穿、Froude数

所属期刊栏目：41

分类号：U458.1(隧道工程)

资助基金：河南省省科技攻关重点资助项目;国家留学基金委资助项目;国家自然科学基金资助项目

在线出版日期：2021-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：46-52