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1013705/j.issn.1671-68332018.01.018

汽车鼓式制动器的多工况热?力耦合仿真分析

引用
制动器是保障汽车行驶安全的核心零部件,为解决鼓式制动器制动过程中其动态性能的测试难题,运用ANSYS仿真模拟试验的分析方法,研究了制动鼓在紧急、多次重复和连续等多工况制动条件下的制动力和摩擦热对制动鼓的耦合作用.结果表明,紧急制动时制动鼓内表面易出现高温闪点;重复制动时制动鼓温度和应力都比较大,会造成制动效能下降和裂纹生成;持续制动时高温会引起等效应力增大,并可能出现热衰退现象.

鼓式制动器、热?力耦合、仿真分析、高温闪点、热衰退

39

U4623(汽车工程)

国家科技支撑计划项目2011BAG02B04

2018-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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郑州大学学报(工学版)

1671-6833

41-1339/T

39

2018,39(4)

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