1013705/j.issn.1671-6833.2018.01.005
FSAE方程式赛车车架的设计与轻量化
为满足FSAE(formula student automobile equation)方程式赛车车架强度和刚度的要求,其安全裕度较大,为充分挖掘车架的轻量化潜力,运用有限元分析软件依次对车架进行了SIMP方法的拓扑设计和截面尺寸优化,通过改变模型参数值,同时在网格模型保持不变的情况下,采用尺寸优化技术模拟3种实际赛道工况,在保证刚度和强度前提下车架最大变形量相应减少了7%、75%、147%,最大应力在200 MPa以内,车架质量减少了32%.最后通过模态与试验分析,优化设计的车架有效避开了与外部激励的耦合效应,8字绕环测试所用时间减少了3%.该赛车车架实现了轻量化的目的.
方程式赛车、结构设计、有限元分析、轻量化、模态计算
39
U4696(汽车工程)
国家自然科学基金资助项目51575410
2018-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
18-24