客车动力总成惯性参数的辨识

摘要：

以结构、材料等更为复杂的某公司大型客车动车总成系统为研究对象,首先介绍了基于模态试验分析技术的惯性参数识别法(质量线法),该方法是通过激励和响应点坐标、相关运动和动力学方程及激励求取质心坐标、相关惯量参数;然后利用已知的发动机、变速箱以及缓速器各自的惯性参数和组合方式,通过计算整合得到动力总成系统的惯性参数;并与试验获得的结果进行对比分析.结果表明:通过质量线法来求取复杂刚体惯性参数的方法是可靠的.

关键词：动力总成、模态试验、惯性参数、质量线法、计算整合

所属期刊栏目：36

分类号：U271.91(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51575238

在线出版日期：2016-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-103