基于虚拟样机技术的汽车前悬架优化

摘要：

运用Adams/View建立了某乘用车双横臂扭杆弹簧独立悬架动力学模型,并对悬架运动学特性进行跳动仿真,发现了前轮前束角以及主销内倾角偏大的问题.由于悬架系统结构复杂,优化参数过多,涉及到多目标优化,一般的优化方法很难达到好的优化效果.结合多体动力学软件Adams/View与优化模块Adams/Insight,通过研究悬架部分点坐标对目标函数各悬架定位参数的影响程度,得到设计变量的灵敏度.根据灵敏度合理选择修改设计变量并对这些设计变量进行优化,最终使得目标函数同时达到目标值,车辆运动学性能得到改善.

关键词：Adams/View、Adams/Insight、悬架、仿真、优化

所属期刊栏目：35

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：江苏省自然科学基金资助项目BK2009212

在线出版日期：2014-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：124-128