10.3969/j.issn.1671-6833.2013.02.028
基于ANSYS/LS-DYNA的校车后防撞钢梁碰撞安全性能研究
针对近年来我国校车追尾事故多发的现状,利用ANSYS/LS-DYNA软件对某款校车防撞钢梁进行碰撞仿真分析,研究在不同速度下追尾碰撞时防撞钢梁变形的规律和特点.研究表明:该校车在低速、中速和高速3种速度情况下发生追尾碰撞,对车体乘员产生不同的冲击和影响,横粱及支架吸收了不同的能量,产生了不同程度的变形.研究结果可为校车减少后防撞钢梁盲目设计和后续优化设计提供一定的理论依据.
校车、后防撞钢梁、ANSYS/LS-DYNA、碰撞仿真分析
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TH17
河南省自然科学研究计划资助项目2011B460014
2013-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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112-115