10.3969/j.issn.1671-6833.2013.01.020
管道特性对盾构推进缸位移影响的数值分析
以海瑞克盾构液压推进系统为研究对象,建立了管道压力波动数学模型,分析了管道特性对液压推进单缸位移传递的影响.基于AMESim软件对系统进行了建模和仿真,讨论了盾构推进液压系统的管道特性及管道结构参数对推进缸位移动态性能的影响.结果表明:管道长度与管道直径是影响推进缸位移与值构纠偏距离的关键因素,管道长度越长、管道直径越小,管道特性在推进缸位移上的体现越明显.
盾构、管道特性、AMESim仿真
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TH137
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目2007CB714004
2013-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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