客运专线双柱式桥墩的地震损伤分析

摘要：

依据我国现行的《铁路工程抗震设计规范》,合理地选取了强震记录作为地震输入,采用大型有限元分析软件,考虑柔性地基效应和地震动特性的影响,建立了某客运专线双柱式桥墩的有限元模型,并基于Park-Ang地震损伤模型和非线性地震响应分析,研究了客运专线双柱式桥墩的地震损伤全过程.分析结果表明:①桥梁结构的损伤破坏主要是发生在地震过程的中前期;②即使所采用的地震动记录的场地类型和PGA都相同,但它们对桥梁结构所造成的损伤还是有较大差异;③虽然PGA对桥梁结构损伤性能指标的影响十分显著,但它对结构最大损伤性能指标的发生时间并没太大的影响.

关键词：客运专线桥梁、地震损伤、时程分析、非线性

所属期刊栏目：33

分类号：U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50878020;中国博士后科学基金资助项目2011M501429;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2011JC003、CHD2011JC004

在线出版日期：2013-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13