电动场地教练车动力系统匹配设计与仿真研究

摘要：

将SANTANA LX场地燃油教练车改制为电动教练车,根据教练场地的特点提出动力性能要求,对驱动电机进行计算选型,并确定动力电池的容量及类型,进行动力系统匹配设计；使用advisor软件进行动力性能仿真,仿真结果为:车辆的最高车速为44 km/h,车速在9.7 km/h时的最大爬坡度为13.6％,满足设计的动力性能要求；最后对改制教练车进行动力性能试验,试验结果为:最高车速为40.22 km/h;爬坡车速为8.7 km/h,实际爬坡度为12％；并可在12％的坡道上完成半坡起步；试验结果进一步验证动力性能与设计相符合,此改制教练车可在驾校中推广应用.

关键词：电动教练车、教练场地、动力系统、advisor仿真、试验

所属期刊栏目：32

分类号：U464.136(汽车工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目200431881213;陕西自然科学基金资助项目SJ08 E215

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：71-74