10.3969/j.issn.1671-6833.2011.06.012
基于曲率变化率的矿区高等级公路圆曲线长度设计
针对公路路线传统设计方法的不足,引入了平曲线曲率变化率的概念,根据平曲线曲率变化率与交通事故的关系,提出了车辆行驶稳定性公路平曲线曲率变化率的安全评价标准.根据这一标准,利用高等级公路缓和曲线的设计规范和采动高等级公路允许的极限附加曲率大小,探讨了矿区高等级公路平曲线之圆曲线长度的计算公式.
曲率变化率、矿区、高等级公路、缓和曲线
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U416(道路工程)
国家自然科学基金重点资助项目50834004
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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