多孔混凝土基层缩缝处沥青面层荷载应力分析

摘要：

为了研究多孔混凝土基层上覆沥青面层的受力状态,建立了沥青路面三维有限元模型,引入横观各向同性弹性本构关系模型作为正交各向异性接触模型,利用有限元软件ANSYS计算了多孔混凝土基层缩缝处沥青面层的荷载应力.计算结果的对比分析表明:当沥青面层模量不超过1 600 MPa时,多孔混凝土基层缩缝处沥青面层处于受压状态.荷栽作用下,多孔混凝土基层缩缝处沥青面层内的最大剪应力随面层模量的增加而减小,随面层厚度的增加而减小,随基层厚度的增加而减小,随基层与地基模量比的增加而增加.

关键词：多孔混凝土基层、沥青面层、层间接触模型、荷栽应力、剪应力

所属期刊栏目：32

分类号：U416.01(道路工程)

资助基金：河南省科技攻关计划项目102102310271;河南省教育厅自然科学研究计划项目2010B580003

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103