非均布移动荷载下路面结构应力分析

摘要：

采用移动加载的动栽模型,考虑非均布轮胎荷载模式以真实地模拟行车方式,建立三维有限元路面结构模型,分析了非均布移动荷栽作用下路面结构的应力响应,以及不同行车速度对结构的影响,以探求移动荷载作用下表面裂缝的开裂机理.结果表明:移动荷栽作用下结构内拉应力不至于引起表面裂缝的产生,但在轮迹带内边缘下最大剪应力比较大,对高速道路应注意高速下拉应力的影响；在低速的路面上更易出现表面纵向裂缝,对低速路面抗剪强度的控制尤为重要.

关键词：移动荷栽、表面裂缝、应力分析、路面结构

所属期刊栏目：32

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目150978234

在线出版日期：2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-90