汽车排气系统悬挂点影响车内噪声的研究

摘要：

汽车排气系统对车内噪声有重要影响,针对车内噪声控制问题,采用试验和仿真相结合的方法,对实车进行了多工况测试,对排气系统进行了模态仿真分析.实车测试结果表明,通过排气系统悬挂点传播的振动噪声是引起车内噪声的重要因素,排气系统模态仿真结果表明,原悬挂点偏离模态节点需进行优化.对悬挂点优化后的排气系统进行了验证试验,结果表明:排气系统悬挂点优化后,车内噪声有明显降低,平均降噪2.5 dB(A),后排降噪量达5 dB(A),研究成果可以指导工程应用.

关键词：汽车工程、排气系统、噪声、模态

所属期刊栏目：32

分类号：U461;TH12(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划“863”计划资助项目AA11A122;中国博士后科学基金面上资助项目20100471591

在线出版日期：2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33