刚性悬索加劲钢桁梁桥结构参数敏感性分析

摘要：

为了准确把握刚性悬索加劲钢桁梁桥在施工阶段及运营阶段内力和线形的变化,以中国首座刚性悬索加劲钢桁梁桥--东江大桥为例,采用大型有限元计算程序,建立了三维空间有限元模型.运用仿真分析方法,对该结构受力特性进行了相应的研究,得出结构自重、结构刚度、支座强迫位移、温度变化、刚性悬索线形误差等敏感参数对该桥内力及线形的影响规律.结果表明:支座强迫位移、结构刚度、结构自重误差对主桁线形和内力影响较大;温度变化和刚性悬索线形误差对主桁线形及内力影响较小,所得结果可为大桥施工控制提供参考.

关键词：桥梁工程、敏感参数、有限元、钢桁梁桥、施工控制

所属期刊栏目：31

分类号：X703.1(一般性问题)

资助基金：教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-06-0855;广东省交通厅科技项目2007-15;高等学校博士点基金20090205110002

在线出版日期：2011-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59