10.3969/j.issn.1671-6833.2010.04.009
半挂汽车列车对路面作用荷载研究
为研究半挂汽车列车对路面作用荷载,建立1/2车辆动力学模型,研究了路面不平度、载质量、车辆速度和胎压等参数对车辆动裁系数的影响.研究结果表明,车辆动载系数随着路面不平度、车辆速度和胎压的增加而增加,随着载质量的增加而减小.综合考虑路面不平度、载质童、车辆速度和胎压的影响,对于重载半挂汽车列车,A级路面上动载系数为1.14,B级路面上动载系数为1.19,C级路面上动载系数为1.27,D级路面上动载系数为1.36,为路面设计提供依据.
汽车工程、半挂汽车列车、车辆动载荷、路面不平度、车辆速度、轴重、胎压
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U463.33(汽车工程)
陕西交通科技计划项目09-30k
2011-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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