10.3969/j.issn.1671-6833.2005.04.018
山区公路分离式断面最大坡长限制分析
从汽车行驶理论入手,以解放CA141载重车为标准车型,对汽车的动力性及车辆在道路上的受力情况、运动方程进行分析,并充分考虑汽车在上下坡所受到的诸如空气阻力、海拔高度及车辆载荷等各种影响因素,探讨了山区公路最大坡长限制的确定方法.以分析结果为基础,提出我国<公路工程技术标准>应适当放宽最大坡长限制的建议,同时给出了山区公路最大坡长限制的修改建议值(并通过试验验证了分析的正确性),以供设计人员在设计过程中参考.
公路、分离式断面、坡长限制、汽车动力性、运行速度、纵断面设计
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U412.33(道路工程)
2006-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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