高速公路高填方软基处理方法的对比分析

摘要：

软弱地基上路基常采用碾压施工,由此可能导致工后水平和竖向变形稳定性的滞后现象,严重影响整个公路工程的施工进度.针对京珠高速公路湖北省东西湖区段软弱路基的高填方处理工程,通过无砂砼小桩后处理效果和轻质材料路基施工过程中的沉降变形曲线的对比试验,分析了高速公路高填方软基不同处理方法的工程效果及其机理,具有一定的工程参考意义.

关键词：软基高填方、变形稳定性、无砂砼小桩后处理、轻质路基

所属期刊栏目：23

分类号：TU472(土力学、地基基础工程)

资助基金：河南省科技基金0134020200

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33