交通荷载诱发邻近建筑垂向随机振动数值分析

摘要：

以无限长Kelvin地基上的Kirchhoff板模拟路面支撑体系,将1/2车辆模型与受振建筑耦合进统一的有限元数值模型.视无限长路面为周期性链式子结构,通过证明有阻尼链式子结构的辛正交特性,建立一个典型路面子结构模型. 应用垂向耦合随机振动的二维移动单元格式,在频域内基于虚拟激励法进行数值求解,分析了振源-支撑体系-受振结构统一模型下的垂向动力学响应.数值算例表明:车辆诱发的随机振动给邻近建筑带来显著的加速度响应,避免了人工边界的截断误差,数值方法对复杂随机振动系统有较高的计算效率和精度.

关键词：环境振动、随机振动、虚拟激励法、邻近建筑

所属期刊栏目：51

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目11402235;重庆市科技人才培养计划项目cstc2014kjrc-qnrc30003

在线出版日期：2019-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94