FWD作用下沥青路面动态弯沉数值分析

摘要：

在有限元原理的基础上,建立了沥青路面动力特性模型,并通过与实测数据进行对比分析验证所建模型的精度,研究了在FWD作用下路面厚度、模量、加载速度对路面动态弯沉的影响.研究结果有助于根据路面结构的动力特点进行路基路面结构设计,同时对分析路面损坏的原因及采取何种预防措施提供参考及依据.

关键词：沥青路面、动态弯沉、FWD、数值分析

所属期刊栏目：44

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：港口海岸及近海工程国家重点实验室开放基金资助项目,编号LP1113;中国博士后面上基金资助项目,编号20110491008

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：120-124