铝合金车轮内轮缘伸长率性能研究

摘要：

内轮缘伸长率性能是衡量铸造铝合金车轮品质的重要指标,也是铝合金车轮的技术攻关难点,内轮缘伸长率主要受此部位微观缩松和二次枝晶间距的影响.运用模拟分析软件对多种铸造条件下的内轮缘区域微观缩松情况和二次枝晶间距进行理论研究和DOE分析.结果表明:内轮缘是整个铝合金车轮上比较容易产生微观缩松的区域,同时也是二次枝晶间距数值相对较小的区域;铸造条件调整对内轮缘区域的微观缩松和二次枝晶间距影响往往是相反的,在解决实际问题时只有辨别影响其伸长率性能的主要影响因素,才能找到有效地调整措施.

关键词：铝合金车轮、内轮缘、伸长率、模拟分析、微观缩松、二次枝晶间距

所属期刊栏目：69

分类号：TG146.21(金属学与热处理)

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：647-651