发动机缸盖铸造技术中若干问题的探讨

摘要：

随着发动机技术的不断发展,使发动机灰铸铁缸盖成为强度高、壁薄、尺寸精度要求高、内外表面质量要求高、结构复杂的铸件.国内汽车发动机缸盖铸造工艺主要有平浇和立浇两种,在生产中均取得了成功的经验.立浇工艺一般为整体组芯,平浇工艺则有散组芯和整体组芯.根据当今国内外铸造行业技术现状及应用成果,结合本公司康明斯缸盖立浇工艺的生产经验,分析灰铸铁柴油发动机缸盖生产过程中常见铸造缺陷的产生原因,提出了解决这些缺陷的措施.重点阐述解决发动机缸盖气孔、夹杂物孔洞、砂眼、渣眼、渗漏等铸造缺陷的关键措施.

关键词：铸造缺陷、气孔、砂眼、渣眼、渗漏、关键措施

所属期刊栏目：61

分类号：TG251(铸造)

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：61-68