汽车发动机缸体的铸造工艺
根据1.5 L发动机缸体铸件的结构特点,结合生产实际条件,采用中注式浇注系统、卧浇、一箱两件的工艺方案,利用大孔出流理论对浇注系统进行优化设计,设计出了1.5 L缸体完整的铸造工艺.该工艺设计方案在提高生产效率的同时,还保证了产品质量,生产出的铸件合格率达到98.5%以上.
缸体、铸件、工艺设计
57
TG24(铸造)
2008-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
1078-1080
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缸体、铸件、工艺设计
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TG24(铸造)
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1078-1080
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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