地铁在城市旅游交通中的作用及其优化——以南京主城区为例

摘要：

旅游散客化潮流中,充分利用地铁交通以缓解城市客流拥堵,对于实现城市旅游的可持续发展具有重要意义.本文运用城市空间网络分析,以南京主城区为例,探讨散客化背景下,地铁线路与站点在旅游交通中的作用及其优化对策.研究发现:①地铁更适合市内短途自助游;②线路与站点的布局满足散客在老城区与过渡城区的自助游需求,但难以满足外围城区;③吸引力较大的站点与线路位于人口密集、旅游资源富集的老城区,中介力较大的站点与线路位于浦口与六合交界的过渡城区,紧密度较大的站点与线路位于鼓楼、玄武与秦淮交界的老城区;冗余度较大的站点位于过渡城区中走向较为曲折的地铁线路上.④中转站的吸引力、紧密度与冗余度普遍优于一般站,部分一般站中介力较高.据此提出建议:①外围城区开通地铁站点与景区间的公交专线;②旅游旺季增设旅游专列地铁,充分利用公交的分流作用;③配合使用非轨道交通,避免冗余地铁轨道,缩短行程;④将部分一般站升级为中转站,减轻热门线路压力.

关键词：旅游交通、散客市场、地铁、城市空间网络分析、优化对策、南京主城区

所属期刊栏目：42

资助基金：国家社会科学基金项目;江西省高校人文社会科学重点研究基地项目

在线出版日期：2020-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：946-955