引入价格补偿机制的港航合作模式研究——以低碳港口为背景

摘要：

针对目前船舶在港碳排放高的现象,提出了一种引入价格补偿机制的港航合作模式.即船方与港方合作让船舶在靠近港口时改变航速,实现船舶在港的“零等待”,从而降低船舶在港碳排放,并通过价格补偿机制对港方和船方在港航合作模式中的收益与损失进行分配.以天津太平洋集装箱码头的船舶靠泊数据进行实例分析,发现引入价格补偿机制的港航合作模式能在降低港口碳排放的同时使船港双方实现共赢.该码头在油价低、租金高时,开展引入价格补偿机制的港航合作模式对港口最有利;而在油价高、租金低时,开展这一合作模式对港口最不利;港口应根据燃油市场和租船市场的行情适时开展这一合作模式.

关键词：碳排放、低碳港口、港航合作模式、价格补偿机制

所属期刊栏目：32

分类号：X511;F552.1(大气污染及其防治)

资助基金：国家自然科学基金重点项目“不确定货运需求环境下船队规划问题的风险控制模型及算法”71231007;国家自然科学基金青年项目“复杂不确定性多主体多目标合作博弈与协商谈判的合作机制与合作模式”71201088

在线出版日期：2016-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1409-1414