城际铁路对长三角旅游城市可达性格局的影响

摘要：

城际铁路发展可大幅度缩短城市之间的时间距离,改变区域旅游城市网络的可达性格局,促进旅游同城化和区域旅游一体化.利用分形网络空间关联维数,测算比较了欧氏空间距离、铁路里程距离和铁路时间距离三种连接网络状态下长三角旅游城市的可达性格局变化特征,发现旅游城市系统空间关联分形发育显著;长三角旅游城市可达性呈现出北高南低的差异性,成因与行政区划阻隔、自然地带性发育均有关联.从构建无障碍一体化旅游区域出发提出了发展建议.

关键词：城际铁路、旅游城市网络、可达性格局、长三角

所属期刊栏目：30

分类号：F590.3(旅游经济)

资助基金：教育部人文社会科学研究青年基金项目11YJCZH071

在线出版日期：2014-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：883-885