近10年长三角城际运输联系初步研究

摘要：

通过对长三角地区1994-2003年各个城市客运量、货运量的分析,总结出近10年来该区域城际运输联系的基本特征.长三角客运量向交通轴线集中,交通走廊经济效应日益突现,货运量多中心分布,极化效应明显.长三角地区经济的快速发展是城际运输联系增强的推进器,区内交通轴线成为重要经济增长轴,南翼浙江借助于港口优势,其经济高速发展态势直逼北翼的苏南地区.

关键词：长江三角洲、城际运输通道、走廊经济

所属期刊栏目：23

分类号：F512.4(世界各国概况)

在线出版日期：2007-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：336-338