气液联合冲击器参数优化设计
分析了液压冲击器冲击机构的控制形式,得出气液联合冲击器采用后腔控制式的结构比较合理.经理论分析与计算表明,在多档冲击器的某一档上确定的最优抽象设计变量α,在其它各档上也同样适合.以此为基础得出了冲击活塞系统的基本参数设计计算公式,并以液压冲击器供油峰值流量最小为优化设计目标,进行了优化设计,求得了抽象设计变量最优值αu.
冲击器、抽象设计变量、冲击活塞、参数优化
P634.3
2005-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
28-33
点击收藏,不怕下次找不到~
冲击器、抽象设计变量、冲击活塞、参数优化
P634.3
2005-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
28-33
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn