提高竖井高程联系测量精度方法的研究与应用

摘要：

地铁施工中的深基坑开挖可能导致邻近结构出现变形,需要在施工过程中对其内部结构进行监测.定期将高程基准点通过联系测量方式引入隧道内,可以确保隧道监测数据准确,因此联系测量是监测高程控制网中的关键环节.目前,高程联系测量主要有两种方式,一种是通过几何水准结合钢挂尺测量方式,另一种是采用全站仪三角高程测量方式.这两种方式在高差较大的竖井联系测量中,误差相对较大,难以满足二等监测精度要求.文章以某在建地铁站为施测对象,研究高程联系测量影响因子,通过改进测量方法及对测量设备进行适当改造,然后进行测试对比分析,找到能提高精度且满足规范的方法.

关键词：地铁竖井高程联系测量、悬挂钢尺法、全站仪三角高程、定滑轮法

分类号：TD175(矿山地质与测量)

在线出版日期：2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：124-126,166