10.3969/j.issn.1674-0688.2017.01.012
某右舵车型前围板总成结构改进
在某右舵车型初版数据锁定后对其偏置碰撞性能进行CAE分析后发现,制动踏板跳动量、离合踏板跳动量和转向管柱侵入量未达到目标.通过对某右舵车型前围板总成结构的研究,对局部结构进行优化,并利用CAE辅助分析对比,采用合适的加强方案,使碰撞性能达到目标,提升了整车安全性.
前围板总成、结构优化、CAE分析、碰撞性能
U467.14(汽车工程)
2017-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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