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10.3969/j.issn.1674-0688.2010.04.014

汽车排气消声器设计应用

引用
文章根据消声器的消声原理,将消声器典型结构组合应用到CN100排气消声器的设计中,分别设计了2个前消声器方案和2个后消声器方案.经过对消声量的模拟计算,初步优选了前消声器方素2.而因为2个后消声器方案模拟计算结果接近,故通过制造前消声器和后消声器的样件,并将前消声器方案与2个后消声器方案组合进行对比试验,以确定后消声器方案.试验结果表明,后消声器方案1优于后消声器方案2,因此CN100排气消声器确定为前消声器方案2和后消声器方案1.同时试验结果表明,CN100排气消声器的排气背压、尾管口噪声达到了设计目标,有效地解决了发动机排气噪声,为整车加速行驶通过噪声提供了良好的贡献值.

排气消声器、噪声、设计

U464.134(汽车工程)

2010-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

38-43

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1674-0688

45-1359/T

2010,(4)

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