基于热效应的含点蚀故障的齿轮啮合特性分析

摘要：

为了研究考虑热效应的点蚀对齿轮啮合特性的影响,本文运用有限元软件建立不同程度点蚀模型,将边界条件加入到齿轮的不同齿面得出不同程度点蚀轮齿的温度场,并分析出考虑热效应的不同程度点蚀对齿轮啮合刚度的影响规律.结果表明:在齿轮啮合过程中,齿顶参与摩擦较多,温度较高,齿轮两侧温度低于中间温度;当点蚀面积沿着齿宽方向扩大,温度场无明显变化,沿着齿廓方向扩大温度场变化明显;点蚀程度越大,轮齿温度越高,齿轮的啮合刚度越低.研究结果对于揭示齿轮啮合特性研究有重要的科学意义.

关键词：点蚀、啮合刚度、温度场

分类号：TH132

在线出版日期：2019-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：51-57