10.3969/j.issn.1001-196X.2018.05.002
铝合金车厢环形挤压总体技术
现有铝合金车厢箱体采用焊接结构,型材多个焊缝给箱体性能带来诸多隐患,本文提出铝合金车体环形挤压技术,把四台225 MN的挤压机通过四个圆柱组合到一起进行空心挤压,实现了整体车厢一次挤压成形,使车厢成为无缝厢体.该技术保证了车厢强度、刚度和疲劳寿命,提高了成材率,并符合节能减排标准.
环形挤压、整体车厢、分流模技术、两梁压机
TG376(金属压力加工)
2018-12-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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