偏心轮式步进梁升降过程力学数学模型

摘要：

偏心轮式步进梁在升降过程中受力分析繁琐,为了研究油缸的受力在活动梁升降过程中变化规律,用解析法分别求解拉缸式步进梁和推缸式步进梁升降油缸的受力,推导出升降油缸受力的数学模型.计算结果表明,拉缸式步进梁升到最高位置,油缸受力最大;推缸式步进梁在活动梁刚接触钢卷时,油缸受力最大.本数学模型为升降油缸的选型提供了理论支撑,工程实践证明两种步进梁使用效果均良好.

关键词：步进梁、偏心轮、受力分析、数学模型

分类号：TH133

在线出版日期：2018-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-75