基于ADAMS的风力发电机偏航齿轮动态特性研究

摘要：

由于风力发电机偏航系统工作环境复杂,风向的变化在启动与停止间不断切换,且承受较大的冲击载荷,加之风力发电机为高空设备,安装、维护与检修困难,对其使用寿命及运行稳定性都具有较高的要求.根据多体系统动力学理论,利用UG建立风力发电机偏航系统齿轮副简化模型.针对该模型,使用多体系统动力学软件ADAMS分析研究风力发电机偏航启动过程中偏航齿轮传动系统的动力学特性.通过仿真计算,得到了动态啮合力的时程曲线,揭示了偏航齿轮启动时的动态特性.

关键词：偏航系统、ADAMS、齿轮接触、啮合冲击、动力学

分类号：TH132.41

资助基金：辽宁省自然科学基金2014028017

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41