高速列车用铝型材精整工艺参数的研究

摘要：

介绍了高速列车用铝型材的精整过程,运用Ansys有限元分析软件,建立该铝型材精整过程的有限元模型,分析了铝型材精整过程中的应力、应变、压下位移等的变化规律.当t=6s时,应力值开始达到铝型材的屈服极限σs,之后开始进入塑性变形;当t＞12s时,应力超过了铝型材的强度极限,压下行程大于10 mm,型材发生破坏性的塑性变形.该研究为优化异型截面型材的精整工艺提供了理论参考.

关键词：异形截面型材精整机、精整压下行程、高铁车辆用铝型材

分类号：TG333.4(金属压力加工)

在线出版日期：2014-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32