10.3969/j.issn.1001-196X.2012.01.013
铁路机车车辆用制动动力试验台的特点及分析
本文对机械模拟和机械模拟+电惯量模拟铁路机车车辆用1∶1制动动力试验台的工作原理、特点进行了分析.机械模拟+电惯量模拟试验台采用电机实时补偿试验所需能量和系统固有阻力的方法,能实现转动惯量的精确匹配和更高的试验精度,便于优化配置试验台机电参数并充分发挥其性能,优越性明显.
制动、电惯量模拟、机械模拟、试验台
U270(车辆工程)
2012-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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