建筑垃圾用作路基填料的物理力学性质分析

摘要：

通过以某建筑垃圾处理厂再生料为研究对象,结合《公路土工试验规范》(JTG E40-2007)中的标准试验方法,对建筑垃圾再生料填的骨料组成、天然含水率、原始级配是否良好、击实之后级配变化、不同砖混凝土配比对含水率及最大干密度的影响等方面进行了研究.试验结果显示:由筛分试验得到建筑垃圾再生材料的初始骨料级配不良,按三层法将再生料分三次装入击实筒内击实后,按照加入击实筒的顺序分别第一、二、三层进行筛分,得到第一、二、三层均达到规范要求,且级配良好,可以满足路基填料的使用要求;根据取样现场实际情况设计的五种试验配比分别为5:5、6:4、7:3、8:2、9:1,随着混合料中砖渣含量的增加及混凝土渣含量的减少,各混合比例试样的最佳含水率逐渐增大,与之相应的最大干密度却随之减小,砖渣与混凝土渣混合比例5:5时的最佳含水率最小,最大干密度最大.

关键词：建筑垃圾、筛分、含水率、干密度

分类号：TU522.01(建筑材料)

资助基金：陕西工业职业技术学院校级科研项目2020YKYB-010

在线出版日期：2021-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：17-18