隧道窑窑车冷却系统的设计

摘要：

众所周知，隧道窑是烧成窑业制品如砖瓦、陶瓷等生产的一种热工设备，装有坯体的窑车需经过预热带和烧成带最终运行到冷却带冷却得到烧成的产品，在冷却带需要对高温烧结体进行强制冷却。普遍采用的方法是通过隧道窑顶部设置的冷却管注冷风对窑内间接冷却。由于露置在窑车上面的烧结体与窑内气体接触，若采用急剧冷却，产品易产生冷却裂纹，由于窑车自身也因高温加热而带有大量热量，来自窑车侧面的辐射热和传导热会阻碍烧结体冷却，从而使冷却速度受到限制，导致冷却时间延长。如何在加快冷却速度的同时确保烧结体不产生冷裂，是大家探索解决的重要课题之一。我们通过创新，推出一种隧道窑窑车冷却系统设计方案，并付诸实施，收到了良好效果，弥补了原烧结体易产生裂纹和冷却时间长的缺陷。

机标关键词：隧道窑、窑车、冷却系统、烧结体、冷却速度、冷却时间、烧成窑、冷却带、设计方案、热工设备、强制冷却、裂纹、间接冷却、急剧冷却、高温加热、产品、预热带、烧成带、冷却管、辐射热

分类号：TU522.064(建筑材料)

在线出版日期：2014-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：24-25