10.16358/j.issn.1009-1300.2021.1.168
基于CFD/CSD耦合的高速空气舵系统颤振边界计算
高速飞行器空气舵工况愈发恶劣,随着CFD和CSD计算技术的不断发展,高精度的空气舵颤振边界计算相关研究得到学术界广泛关注.采用CFD技术进行非定常气动力的计算,采用CSD技术进行真实舵系统的结构动力学分析,采用径向基函数(RBF)插值的方法实现两种网格的数据交互,从而建立起CFD/CSD耦合计算的气动弹性仿真平台.以文献中的空气舵为例,计算在不同来流工况下的时域响应结果,最终得到该空气舵的颤振临界动压.对比风洞试验结果表明:仿真计算结果与试验结果基本吻合,该气动弹性仿真平台具有较好计算精度,可为空气舵设计提供一定的工程指导.
CFD/CSD耦合、颤振、空气舵、气动弹性仿真、时域、临界动压
TJ760.2(火箭、导弹)
国防基础科研项目JCKY2016203B032
2021-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1-6,27