火箭发动机氧相变换热器压力波动分析

摘要：

液体火箭发动机内的螺旋管式氧相变换热器在地面试验时出现进出口压力波动的问题,影响了发动机的正常工作.为了分析压力波动的成因,基于分布参数思想建立了管内流动稳态分析模型.通过局部化的物性参数和传热流阻的准则计算式,求解了螺旋管内工质氧流动的压力、温度、密度、定压比热容等热物性参数的变化.通过比较p-v曲线以及沿程各热力参数变化曲线,初步分析出特定工况下的压力波动与气化压力过低有关.当气化压力接近临界压力,物性的特殊性使气化过程中的热力状态具有不稳定性,导致了压力波动.

关键词：液体火箭发动机、相变换热器、压力波动、分布参数模型、螺旋管、火箭

分类号：V434(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2019-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：28-34