大长径比固体发动机侵蚀燃烧影响研究

摘要：

针对大长径比固体发动机可能出现的侵蚀燃烧现象,通过燃烧室一维准定常流场计算,获得了以流速和压强为参数的侵蚀燃烧规律,建立了轴向各部位侵蚀比函数,采用分步燃面退移数值方法,模拟了药柱燃面退移过程,实现了发动机侵蚀燃烧条件下的内弹道精确预示.研究结果表明:大长径比发动机药柱中孔气流流速沿轴向逐渐增大,静压逐渐减小;工作初始阶段会出现侵蚀燃烧,且越靠近出口侵蚀效应越明显,随着药柱退移,各部位侵蚀效应逐渐减弱;燃面曲线和压强曲线会出现前高后低的趋势,与实测结果吻合.

关键词：固体火箭发动机、侵蚀燃烧、燃面退移、内弹道

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2018-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-106