涡扇发动机风扇级气动设计
根据涡扇发动机总体需求,应用专业程序进行风扇级设计.利用商业软件NUMECA/FINE对风扇的设计点和近失速点特性及流场进行了数值分析.仿真结果显示,风扇级设计点性能满足指标要求;风扇转子根部做功能力较强,级出口总压沿叶高分布较均匀;叶尖部分激波靠近叶栅前缘,失速裕度偏低.经分析认为,其失速裕度偏低的原因主要为:在叶栅尖部激波的作用下,附面层分离涡和叶尖泄漏涡逐渐向压力面扩展,堵塞了叶栅流道.为此,设计了处理机匣提高该风扇级的失速裕度.
风扇、设计点、近失速点、失速裕度
TJ760.3+31(火箭、导弹)
2014-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
52-57