三级循环荷载下细粒含量对砾砂动力特性的影响分析

摘要：

为揭示不同排水条件、细粒含量下饱和砾砂动力特性的发展规律,通过室内动三轴试验对其动力特性进行相关测试,探究了排水条件、细粒含量以及动应力幅值对饱和砾砂轴向累积应变、回弹模量、体积应变及动孔压的影响.结果表明:三级循环荷载下不同排水条件试样轴向累积应变随细粒含量的增加不断增大,其骨干曲线符合Hardin-Drnevich双曲线模型.排水条件下轴向累积应变均大于不排水条件.高细粒含量及排水条件下试样的回弹模量较小,不排水条件下振次N=9000 时细粒含量Fc=15%的回弹模量相比于Fc =0%减小了 20.284%.各试验工况下试样体积变形整体以体缩为主,动孔压随振次的发展曲线可分为峰值型、增长型、衰减型及平稳型 4 种发展模式.

关键词：砾砂、排水条件、细粒含量、动力特性、三级加载

所属期刊栏目：32

分类号：U416(道路工程)

在线出版日期：2023-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：239-248