近地端侧向加载下RC柱的剪切承载能力分析

摘要：

钢筋混凝土(RC)桥墩可能遭受车辆撞击等偶然作用,引起结构破坏甚至倒塌.该类撞击往往作用于桥墩靠近地面的位置,形成较小的剪跨比,并导致RC桥墩出现剪切为主的破坏模式.为了深入地理解近地端侧向加载下RC柱的剪切损伤机理和承载能力,在前期静力试验的基础上作了进一步的有限元分析,考察了轴压力、配箍率、纵筋配筋率和剪跨比等关键参数对RC柱的破坏模式、剪切承载力和变形能力的影响规律.采用AASHTO桥梁设计规范对该类RC柱的剪切承载能力进行了计算,并通过与有限元模拟结果的对比讨论了该方法的适用性,为后续建立更准确的小剪跨比RC柱剪切承载力计算方法奠定了基础.

关键词：钢筋混凝土柱、剪跨比、剪切承载力、有限元模拟、AASHTO规范

所属期刊栏目：32

分类号：TU375.3(建筑结构)

资助基金：湖南省自然科学基金项目;湖南省教育厅重点项目

在线出版日期：2023-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：48-56