基于利奇马台风路径下的FY-4A海洋热含量空间自相关分析
每年我国沿海多地遭受不同程度的台风灾害影响,台风对我国多个省市地区人民造成严重的生命和财产安全危害.海洋热含量(TCHP)是影响台风的主要因素之一,文中将2019年利奇马台风数据与基于FY-4A融合海温数据反演得到的TCHP数据做时空匹配,得到利奇马台风路径上的TCHP.然后在地统计学的基础上,引入全局自相关分析和局部自相关分析方法,对台风路径上的TCHP进行分析研究.结果表明:TCHP的全局Moran's I值为0.94,即在相邻空间位置上具有高度的正空间自相关性;TCHP局部空间自相关特征主要以高-高,低-低这2种空间聚集形态为主,在局部空间上没有表现出异质性,具有较高的空间相关性;在利奇马台风发生及发展过程中,随空间位置的变化,TCHP属性值逐渐由低-低聚集类型向高-高聚集类型转变,对海-气交换产生负反馈影响,此时TCHP和台风移速在此变化过程中虽然波动较大,但是变化后维持在一定的范围内.台风强度也在变化之后增速也逐渐变缓,形成一个稳定状态.
TCHP、台风、空间自相关分析、利奇马
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P429;S166;X43(气象基本要素、大气现象)
国家自然科学基金;国家重点研发计划;江苏省研究生科研与实践创新计划项目;风云卫星先行计划;浙江省气象科技计划项目
2023-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
199-207
