大跨度斜拉桥抗震性能分析与减震控制研究
本文以香溪河大桥为工程背景,利用大型有限元软件ANSYS建立该斜拉桥的有限元模型,进行地震作用下的动力非线性时程分析,并以COMBIN37单元模拟非线性粘滞阻尼器,研究了粘滞阻尼器参数对桥梁抗震性能的影响规律,并确定了合理的阻尼器参数取值.并对未设置与设置粘滞阻尼器的桥梁结构地震响应进行数值分析与比较,分析结果表明:合理设置粘滞阻尼器,可以有效降低桥梁结构关键部位在地震作用下的位移响应,并对结构内力也有一定的降低.本文研究结果为大跨度斜拉桥振动控制分析及工程应用具有重要的指导意义.
大跨度斜拉桥、有限元模型、非线性时程分析、粘滞阻尼器、地震响应、抗震性能
29
TU352;TU393.2;X9(建筑结构)
国家自然科学基金面上项目;十三五重点研发计划;湖北省交通运输科技项目计划
2020-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
57-63
